東方航空客機廣西梧州墜毀的空難，消防救援人員至今搜尋4.6萬平方米地區，發現部分飛機殘骸和人體組織碎片，未發現倖存者，下午4時 許在現場發現1個黑盒。

國家應急處置指揮部晚上表示，初步檢查，記錄器外觀破損嚴重，存儲單元外觀相對較為完好，初步判定為駕駛艙話音記錄器，已連夜送往北京的民航專業機構進行破譯，完成譯碼後，將為判斷事故原因提供重要證據，調查人員將繼續全力搜尋另一部飛行數據記錄器。

東航：出事客機起飛前符維修放行標準和適航要求

東航雲南公司董事長孫世英在記者會表示，出事飛機在2015年6月引進，飛機維修嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。

東航：3名飛行員健康狀況良好  飛行經歷完備

東航雲南公司董事長孫世英在記者會表示，出事航班3名飛行員飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合要求。機長在2018年1月聘為波音737機型機長，飛行總經歷時間超過6700小時，第一副駕駛飛行總經歷時間3.1萬小時，第二副駕駛飛行總經歷時間556小時。目前了解，3名飛行員平時表現良好，家庭情況也都穩定。

調查中心：客機急墜前  機組與空管保持正常聯繫

民航事故調查中心主任毛延峰表示，飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。根據機組與空管單位地空通話記錄，飛機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯繫。

根據衛星圖像，墜機地點在事故前被茂密植被覆蓋，但客機墜毀引發山火後，現時山上部分植被燒到焦黑，整個搜索範圍初步估算超過2萬平方米，加大搜救困難。央視報道，現場仍然聞到燃油味，山林一片泥濘。

專家研究雨天救援方案

今早現場持續落大雨，多處出現積水，加上山區斜坡地形，當局宣布暫緩大面積搜救工作，會設法排水。搜救人員和專家等正研究雨天下的救援方案。有救援人員指，現場的土壤吸水量大，可能出現小規模山泥傾瀉，增加救援工作的不確定性。

相關機構已啟動事故心理支援熱線，提供24小時免費心理諮詢服務，至今已為30多人提供服務。