商務部部長王文濤應約與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談。商務部表示，雙方商定，就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商。

歐盟表示，東布羅夫斯基斯與王文濤就反補貼調查進行坦誠和建設性會談。雙方同意在基於事實基礎及充分尊重世貿規則的情況下進行接觸。歐盟強調，任何就調查的談判結果都必須有效解決損害性補貼問題。雙方將在未來數周繼續在各個層面接觸。

另外，王文濤又在北京，會見到訪的德國副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克。王文濤表示，中德經濟利益深度交融，兩國市場高度依存，因此雙方加強合作不是風險，脫鉤斷鏈才會造成最大的風險。中方願同德方一起為雙方企業深化互利合作，營造開放公平的競爭環境，為中德、中歐經貿關係健康穩定發展注入更多正能量。

王文濤又提及歐盟計劃下月4日起對中國電動車加徵關稅，再次指責歐盟在沒有成員國或業界申請下發起調查，並在調查過程中存在不當做法，違反世貿組織規則。近期發布初步裁決披露，計劃徵收畸高關稅，旨在打壓中國企業發展，是典型的保護主義措施，中方已表明強烈不滿和堅決反對。

王文濤警告或就電動車關稅向世貿提訴訟

王文濤表示，中方早就做好磋商準備，如果歐方一意孤行，中方將採取必要行動，包括向世貿組織爭端解決機制提起訴訟，堅定捍衛自身正當合法權益。如果歐方有誠意坐到談判桌前，中方也願通過對話協商，照顧彼此合理關切，以理性和專業的方式，避免貿易摩擦擴大升級。希望德方在歐盟內發揮積極作用，推動歐方與中方相向而行。

哈貝克指，歐洲、德國和中國都從彼此貿易往來中受益匪淺，亦一直受益於開放的全球市場，但現在陷入一個新階段，就是貿易保護主義以不同方式抬頭，令人非常擔憂。

中方引述哈貝克指，德中都是全球化的支持者和受益者，當前世界局勢複雜動蕩，貿易保護主義上升。德國政府對歐盟發起對中國電動車反補貼調查深感憂慮，認為會對歐洲綠色轉型進程和消費者利益造成負面影響，也擔心德國在華車企利益受損。在當前形勢下，加徵關稅是最糟糕的手段，將會陷入貿易摩擦升級的惡性循環，只有對話協商才是解決問題之道。德方贊同中方關於通過對話解決問題的提議，並將向歐盟委員會轉達，期待歐中雙方以建設性態度，通過協商談判，找到可行的解決途徑。

發改委︰歐盟對華關稅損人不利己　

國家發展和改革委員會主任鄭柵潔，就與哈貝克，舉行中德氣候變化和綠色轉型對話合作機制首次高級別對話。鄭柵潔說，所謂中國新能源產業「產能過剩」的論調，違背市場規律和經濟常識，歐盟對中國電動車加徵關稅是損人不利己，中方將採取一切措施，維護中國企業的合法權益。他又強調，中國新能源產業發展，是技術、市場、產業鏈等綜合優勢的結果，是在激烈市場競爭中發展起來，是「競爭」出來，而不是「補」出來，更不是不公平競爭；而外資品牌願意在中國投資設廠，不是因為補貼，而是中國有最完善的電動車產業鏈以及熟練的工人。

他又表示，保護主義保護不了競爭力，只會拖累全球應對氣候變化、推進綠色低碳轉型的進程，期待德方展現在歐盟內的領導力，做正確的事情。

哈貝克︰電動車關稅非懲罰措施　促中方認真看待

哈貝克是自歐盟本月宣布對中國電動車加徵關稅以來，首位訪問中國的歐洲高級官員。哈貝克敦促中方認真看待歐盟的調查結果，把握機會對話和談判，強調措施並非懲罰性關稅，有別於美國、土耳其和巴西劃一徵稅的作法，而是經過9個月調查後，按受補貼程度徵收的關稅，旨在抵銷北京補貼中國企業的優勢，創造公平的競爭環境。

哈貝克又提及俄烏戰事，指中國支持俄羅斯是德中經濟關係惡化的主要原因。他表示，中方需要明白，戰事已經對德國和歐洲的安全利益構成直接影響，如果中方沒有支持俄方，德國和歐盟就不會減少對中國原材料和關鍵商品的依賴，強調有關議題無法分開談論，德中的直接關係已受到負面影響。

哈貝克指出，去年中俄貿易額增長超過40%，當中有約一半都涉及軍民兩用產品，可以在戰場上使用。他強調，規避對俄羅斯的製裁是不可接受，歐洲技術產品不應該透過其他國家進入戰場，有關做法已經對德中經濟關係造成影響，必須制止。

中德氣候變化和綠色轉型對話達成5項成果

雙方相關部門就能源效率與循環經濟、氣候多邊進程及中德雙邊氣候合作、工業減碳和能源轉型等重點議題進行對話交流，達成5項重要成果，包括在機制框架下啟動綠色轉型中德省州合作，共同支持江蘇省和德國巴符州之間、四川省和德國北威州之間，在相關領域開展交流合作；兩國又達成中德能源效率工作組2024年工作計劃；達成《落實〈中德循環經濟和資源效率對話行動計劃〉的近期活動要點》；成立中德工業減碳工作組；以及啟動中德重點領域能效提升示範項目合作。

發改委負責人表示，中方願與德方以本次對話召開為契機，在能源效益和循環經濟、氣候多邊進程、工業減碳、能源轉型等重點領域進一步提升合作水平，在綠色低碳技術領域進一步挖掘合作空間，助力兩國綠色低碳發展和經濟持續向好發展，為全球應對氣候變化作出更大貢獻。

新華社引述德方表示，德中經濟關係十分重要，當前經濟全球化趨勢受到外部因素干擾，中國是應對全球性挑戰不可或缺的合作夥伴。德方支持中歐雙方就相關問題開展討論磋商。中國在推進可再生能源發展方面成就令人矚目。德方願與中方一道加強合作，在可再生能源消納、智能電網發展、零碳低碳產品生產等具體領域進一步探索合作空間，將中德綠色合作提高到新的水平。

哈貝克轉抵上海　稱歐盟就關稅對話大門敞開

哈貝克在北京與商務部王文濤和發改委主任鄭柵潔會談後，傍晚轉到上海。哈貝克透露，在會上曾向中方表明，歐盟對於討論中國商品關稅的大門敞開，希望中方能聽到有關信息。

歐盟對中國電動車的臨時關稅在下月4日起生效，有關反補貼調查將持續到11月2日，屆時可能會徵收最終關稅。哈貝克表示，在11月之前，歐中雙方仍有時間就關稅問題對話，強調對話十分重要，又表示相信開放的市場，但仍需有公平的競爭環境，不能接受旨在增加企業出口優勢的補貼。

哈貝克昨日出席德國駐北京大使館的招待會時指，暫時未知道德中關係的發展前景，但認為德國遲早要更新對華策略，建立更長遠的規劃。他早前結束對南韓的訪問、轉往北京前又指，今次並非完全代表歐盟與中方談判，亦認為此行無法完全解決歐中貿易衝突。

哈貝克透露原本希望與總理李強會談，但未能成事，亦不知道原因。德國傳媒報道，德方原本期望哈貝克今日下午轉往上海和杭州前能與李強會晤，但最終未能安排。