連接深圳及中山的深中通道，在下午3時正式通車，內地交警放行車輛駛入通道。由深圳往中山方向，一早已經有車輛排隊等候駛入通道，形成車龍，駛入東人工島的一段路擠塞。

車輛先後駛過人工島、海底隧道，及深中大橋，橋面雙向共有8條行車綫，車流暢順。深圳與中山之間的行車時間，從2小時縮短至半小時內。

習近平指示管好用好深中通道　提升大灣區硬聯通

國家主席習近平發賀信，表示熱烈祝賀。習近平指，深中通道是繼港珠澳大橋後，粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程，攻克了多項世界級技術難題，創造了多項世界紀錄。他讚揚全體參與者用辛勤付出、堅強毅力，高質量完成工程任務，充分說明中國式現代化是幹出來。

習近平又指，下一步要管好和用好深中通道，確保安全、順暢、舒適、智慧運行，充分發揮交通開路先鋒作用，促進珠江口東西兩岸融合發展，提升粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」，以及規則機制「軟聯通」水平，推進粵港澳大灣區市場一體化，為把粵港澳大灣區建設成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示範地、中國式現代化的引領地，提供更好服務保障。

深中通道從深圳到中山車程　縮短至30分鐘　

深中通道是國家重大工程，歷時7年多建造，從深圳到中山的車程將從2小時縮短至30分鐘。深中通道集橋、島、隧、水下樞紐互通於一體，全長約24公里，北面距虎門大橋約30公里，南面距港珠澳大橋約31公里，是當今世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。

深中通道採用設計時速100公里的雙向8車道高速公路技術標準。跨越伶仃洋，令深圳、東莞、惠州，與珠海、中山及江門兩大城市群實現跨海直連，預料每天有10萬輛汽車跨越伶仃洋。兩條來往深圳與中山的跨市巴士路線，今日的車票已經售罄。