連接深圳及中山的深中通道,在下午3時正式通車,內地交警放行車輛駛入通道。由深圳往中山方向,一早已經有車輛排隊等候駛入通道,形成車龍,駛入東人工島的一段路擠塞。

車輛先後駛過人工島、海底隧道,及深中大橋,橋面雙向共有8條行車綫,車流暢順。深圳與中山之間的行車時間,從2小時縮短至半小時內。

習近平指示管好用好深中通道 提升大灣區硬聯通

國家主席習近平發賀信,表示熱烈祝賀。習近平指,深中通道是繼港珠澳大橋後,粵港澳大灣區建成的又一超大型交通工程,攻克了多項世界級技術難題,創造了多項世界紀錄。他讚揚全體參與者用辛勤付出、堅強毅力,高質量完成工程任務,充分說明中國式現代化是幹出來。

習近平又指,下一步要管好和用好深中通道,確保安全、順暢、舒適、智慧運行,充分發揮交通開路先鋒作用,促進珠江口東西兩岸融合發展,提升粵港澳大灣區基礎設施「硬聯通」,以及規則機制「軟聯通」水平,推進粵港澳大灣區市場一體化,為把粵港澳大灣區建設成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示範地、中國式現代化的引領地,提供更好服務保障。

深中通道從深圳到中山車程 縮短至30分鐘 

深中通道是國家重大工程,歷時7年多建造,從深圳到中山的車程將從2小時縮短至30分鐘。深中通道集橋、島、隧、水下樞紐互通於一體,全長約24公里,北面距虎門大橋約30公里,南面距港珠澳大橋約31公里,是當今世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一。

深中通道採用設計時速100公里的雙向8車道高速公路技術標準。跨越伶仃洋,令深圳、東莞、惠州,與珠海、中山及江門兩大城市群實現跨海直連,預料每天有10萬輛汽車跨越伶仃洋。兩條來往深圳與中山的跨市巴士路線,今日的車票已經售罄。