歐盟宣布，明天起對中國生產的電動車，加徵最多38%的臨時關稅，最長期限為4個月。其中上汽集團會在現有的10%稅率上，被加徵37.6%關稅，吉利汽車及比亞迪就分別加徵19.9%及17.4%；而其他配合歐盟調查而未被抽查的中國電動車製造商，將被徵收額外20.8%稅款，未有配合調查的企業就須面對37.6%的額外關稅。

歐盟：糾正不公平競爭環境　無理據報復

歐盟委員會發言人表示，歐方希望得到一個解決方案，認為失衡和不公平的競爭環境，損害歐盟的電動車生產商，推出關稅就是糾正的方法。

歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯表示，在推出關稅前和現今都有與成員國磋商，各國亦有意保障本國汽車業，免受不公平競爭影響，強調歐方目標是要確保公平競爭，看不到存在任何報復理據。他又指，歐中雙方正進行談判，如果能得出對彼此都有利的方案，相信最終會找到方法不再加徵關稅，但亦強調有關方案必須解決目前市場扭曲的問題，並符合市場規定。

中方促盡快達成解決方案

在北京，商務部發言人何亞東表示，對於歐盟對華電動汽車反補貼調查，中方已多次表示強烈反對，主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦，目前中歐雙方已在技術層面舉行多輪磋商。

何亞東表示，目前距離歐盟對華電動汽車關稅的終裁，還有4個月窗口期，希望歐方同中方相向而行，展現誠意，抓緊推進磋商進程，基於事實和規則，盡快達成雙方均可接受的解決方案。