東航首架國產C919大型客機，首度完成更換發動機，測試各項參數正常，進一步檢證東航對C919的維修保障能力，填補國產大飛機在民航維修能力的空白。

在飛機維修項目中，更換發動機屬於高難度的複雜工作之一。今次C919更換發動機主要目的是驗證換發程序可行性，同時實現飛機發動機梯次管理，提升飛機安全性。

C919飛機的整體動力系統（IPS）擁有全新的設計理念。發動機反推使用了獨特的O型涵道結構，相比其它機型的C型涵道結構，能減少飛行阻力、提高燃油效率。低這一獨特設計，也給維修工作帶來挑戰。為了完成首次換發工作，東航技術西北分公司共識別出C919與其他機型發動機更換差異10項，制訂管控措施30條，成為全球首間具備這項維修能力的飛機維修企業。

東航在前年12月，成為C919飛機的的全球首發用户，正式接收編號B-919A的全球首架飛機。去年5月完成C919首個商業航班，往返上海虹橋至北京首都機場。