每當維港上空有大型煙花或無人機匯演，都會吸引大批市民和遊客租艇出海觀賞。有業界人士反映，高峰期曾有過百艘船同時在維港海面輪候靠岸，船家更不時要爭位上落客，容易釀成意外。

海事處則指，過去半年維港發生10宗船隻輕微碰撞事故，強調有措施確保船隻有序讓乘客安全登岸。
 

業界質疑岸邊泊位不足　指遊艇爭位易釀意外

香港遊艇俱樂部負責人勞世傑表示，過去數次煙花匯演，遊艇公司出船的數量增加，其中國慶煙花匯演等高峰期，曾有近200艘遊艇同時在維港海面等候埋岸，「船隻之間距離很近，如果船長經驗不足，或多或少會有危險」。

勞世傑解釋，維港附近不夠位置讓遊艇上落客，「九龍的停泊位主要集中在尖沙咀碼頭，只得6個；港島有中環碼頭及銅鑼灣避風塘，靠泊位置不錯，導致大型匯演一結束，遊艇鬥快爭位落客」。他又說，部分船隻速度快得超速，不時都會因而碰撞。
 

議員倡紅磡海濱增設登岸設施

《施政報告》提出發展遊艇旅遊，建議由遊艇會，在紅磡、南丫島及香港仔興建及經營泊位，但未有提及登岸設施。旅遊界立法會議員姚柏良表示，目前海上觀光船集中在尖沙咀碼頭上落客，若太擠迫，會影響旅客體驗。他建議在尖沙咀海濱花園擴建梯台；而在紅磡海濱，除了發展遊艇旅遊外，亦應考慮增設登岸設施，以分散維港沿岸的靠岸位置，避免船隻過度集中。

海事處：節日會實施特別海上交通管制

海事處回覆本台查詢指，過去半年，共接獲10宗船隻在維港輕微碰撞的報告，但全部均非於維港舉行煙花或無人機匯演的日子發生，已適當跟進。

處方又指，節日期間，會在維港實施特別海上交通管制，例如國慶日，會在燃放煙花的躉船附近設立禁區；九龍和觀塘公眾碼頭，以及中環9號和10號碼頭亦有緩衝區，所有船隻必須於指定等候區內輪候才可靠泊，確保匯演結束後，有秩序讓乘客登岸。

記者：鄭梓峰