運輸及房屋局局長陳帆在一個電台節目指，《施政報告》提岀，引入由承建商一併負責設計和建造，處理部份公營房屋項目，可以增加彈性，政府可以聚焦在督導工作，提升房屋生產力。陳帆又說，身為房委會主席，不會說房委會建屋的速度「好叻」，但他認為房委會的工作不錯，延誤項目一直減少，在2018至2019年度，只有一個房屋項目延誤。

港府與深圳成立專班　推展洪水橋前海跨境鐵路

《施政報告》提岀發展「北部都會區」，建造跨境鐵路。陳帆表示，鐵路發展會有整存規劃，考慮土地規劃及市民就業模式等，政府已就連接洪水橋至深圳前海的鐵路項目，與深圳成立專班，預計明年會完成首階段研究，之後會展開第二階段，討論走線、站點和造價等。至於發展北部都會區後，會否增加東鐵綫的壓力，陳帆表示，疫情下市民的岀行模式有變，政府會再作研究。

黃偉綸：北部都會區改變「南重北輕」發展觀念

發展局局長黃偉綸指，「北部都會區」發展計劃改變了本港「南重北輕」的舊有發展觀念，在北區提供60多萬個就業機會，亦改善現時南下的交通壓力。「北部都會區」預計在20年後才正式完工，黃偉綸表示，新界北的發展，有部份新發展區已經開工，可以在不同階段入伙，不存在20年後才能提供房屋供應。

黃偉綸表示「綠化地帶」及郊野公園佔本港土地5成6 ，無可能完全不發展，施政告提岀，進一步檢視約300公頃「綠化地帶」的發展潛力，檢視範圍不涉郊野公園， 將來有需要的話，會再考慮發展更多「綠化地帶」。黃偉綸又指，已加快覓地，在未來規劃公營房屋時，會考慮增加房屋面積，期望未來公私營房屋的單位面積可以增加百分之十。