國泰航空(00293.HK)昨日舉行分析員會議，瑞信發表報告引述管理層提及，7至10月的每月營運現金開支已收窄至接近收支平衡，主要受強勁的貨運旺季及成本控制所致。基於減值降低及燃油對沖收益帶動，瑞信預期，國泰淨虧損會由上半年的76億元，降至下半年的31億元，又預計強勁的貨運收益率會在中期持續，因很多航空公司正加快飛機退役，行業運載量會下降。而本港與內地若通關，短期內應難以令航空業受惠，但進一步放寬旅遊則會有幫助。瑞信將國泰目標價，由7.2略為降至7.1元，維持「中性」評級。

國泰財務總裁沈碧嘉在分析員會議上表示，會繼續新飛機交付，又指，不排除尋找新融資機會，但強調現時資產負債表健康。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，在現時全球新變種病毒發展，集團營運面對很多不確定性，而集團在客運業務方面落後於其他航空公司，主要受到香港及內地疫情「清零」政策影響，但相信是暫時性問題，不會一直維持，最近有報道指內地專家提到當疫苗接種率增至85%，或可考慮重啟國際關口，因此期望內地及香港可在明年某個時間恢復國際通關。