港鐵(00066.HK)去年扭虧為盈，全年純利有95.52億，2020年同期為48.09億虧損，派末期息1.02元，全年共派息合共1.27元，按年增加 3.3%。

集團期內總收入有472.02億，按年升10.9%，其中香港車務營運收入有131.77億，按年增10.7%；香港車站商務收入有32.08億，按年減少1.8%，物業租賃及管理業務收入有50.36億，按年相若。

公司於2021年在香港專營公共交通工具市場的整體佔有率，增加至47.3%，按年增2個百分點，主要由於本地乘客量復蘇，尤其是通勤旅程，以及屯馬綫通車的額外貢獻。

港鐵公司行政總裁金澤培說，疫情對公司營運帶來很大影響，但仍然推出措施協助防疫抗疫工作，包括平常的3.8%車票優惠，為醫護提供免費車票，為港鐵物業租戶提供減租或寬免租金，以及為抗疫的士提供車位等。

金澤培指雖然疫情有好轉過，但載客量未能回到疫情前水平，相關方面收入減少了6成。

港鐵有不少前線及後勤員工確診須要隔離，港鐵香港客運服務總監楊美珍指，公司盡可能將影響減至最少，但在極端情況下，有機會要關閉人流較少的車站或部份的客戶服務中心。

東鐵綫過海段目標仍6、7月通車

被問到疫情會否影響東鐵線過海段通車日期，港鐵行政總裁金澤培指，雖然疫情影響進度，但暫時6、7月仍是通車目標。他又表示，現時荃灣綫、觀塘綫、港島綫和將軍澳綫，正進行資產更新工程，包括購入新列車，預計第一輛新列車今年內投入服務。

另外，金澤培指，目前正進行15個住宅物業發展項目，會繼續探討發展現有及未來鐵路沿綫的土地，包括屯門南延綫、古洞站及北環綫，以及洪水橋站，會全力配合政府的《北部都會區發展策略》和沿東鐵綫之新科學園/白石角站的興建。