日本自行研製大型民航機夢碎；三菱重工正式宣布，終止SpaceJet飛機項目。三菱重工社長泉澤清次在記者會說，公司在這個項目花費了大量的時間和金錢，但缺乏實現項目所需要的技術知識，而去碳化的壓力越來越大，加上新冠疫情令旅遊業前景不明朗，迫使腰斬項目。他說，終止項目非常令人遺憾，對於無法交付飛機感到十分抱歉。

三菱重工自2008年起開發三菱支線客機(MRJ)，其後改稱SpaceJet。SpaceJet是日本半個世紀來，首款自行研發的國產民航機，設有90個座位，屬短程噴氣式客機。開發至今已投放約1萬億日元，相當於超過594億港元，但由於設計失誤及故障，6次推遲交付，成本飆升，到2020年全球新冠疫情爆發，暫停研發工作。三菱重工相信，若繼續開發，今後每年仍需投放約1000億日元資金，認為項目前景不明朗，無法投產。

三菱重工至今接獲日航及全日空等國內外航空公司約270架SpaceJet的訂單，原定2013年起交付；全部將逐一解約。負責開發的子公司三菱飛機計劃清盤。參與開發的人員將被調職，開發過程中獲得的知識經驗將運用於下一代戰機開發。

日本經濟產業省曾先後投放共約500億日元，支持項目。經濟產業相西村康稔表示，十分重視事件，對於項目未能達到目的，極其遺憾。