外電報道指，比亞迪(01211.HK)正計劃大力推進電池電動商用車業務，計劃未來3年在中國、歐洲和日本等市場推出新的商用車車型。消息指，至2025年公司已為商用車部門製定了逾200億美元預算，主要支出計劃用於研究、產品開發和擴大產能。比亞迪發言人拒絕置評。

報道指，業內部分公司認為氫燃料電池等非電池技術更適合大型卡車，尤其是長途旅行卡車，因為現時使用的電池太重。但比亞迪認為，旗下刀片電池的內部電池可解決這個問題，刀片電池包含許多長而扁平的刀片狀電池，可以最大限度利用空間和能量密度，同時最大限度減少車身重量。

比亞迪以生產乘用車為人熟悉，但今年1、2月份，商用車銷量達2774輛，按年增長10多倍。據公司網站所展示一系列的商用車輛，包括送貨車、貨運卡車、水泥攪拌車和街道清掃車。

消息指，比亞迪預計，在中國結束限制公共交通和商業活動的防疫限制後，商用車在中國銷量將會恢復。但比亞迪在商用車領域面對許多挑戰，五十鈴在日本推出一款電動輕型卡車，平治上月表示，將開始銷售一款在北美和歐洲生產的新電動貨車，並在全球60個市場上銷售。