高盛表示，比亞迪(01211.HK)第二季新能源乘用車銷量700,244輛，按年增長98%，高盛估計比亞迪對全中國新能源車銷量所佔的份額，將由去年第二季的28%，擴大至今年第二季的35%。毛利率18.7%，按年多4.3個百分點，即使中國汽車市場價格競爭加劇，比亞迪仍能發揮垂直整合的業務模式和規模效應，提升盈利能力。

高盛表示，比亞迪是中國乃至全球領先的新能源車製造商，在國內外均處於有利位置，抓住最大的大眾市場需求，並在內地新能源車政策支持下打造了高端品牌。比亞迪同時正開始進軍海外，高盛預計產品將成為比亞迪的第二增長動力，貢獻2022至2030年汽車銷量增長的27%，又指比亞迪憑藉全面的產品組合和強大的內部能力，實現持續的汽車技術創新，預計比亞迪汽車總銷量將從2023年的310萬輛，增長到2030年的780萬輛，佔中國新能源車批發需求的三分之一。高盛決定給予「買入」評級，目標價337元。

高盛亦提到風險因素，包括電動車競爭加劇、海外擴張進度慢於預期及外置電池銷量低於預期。

摩根士丹利亦列出比亞迪的上行和風險因素，包括自主研發的IGBT晶片或電池的外部銷售是否取得進一步進展，市場對e平台和DM-i車型的需求是強於抑或弱於預期，消費電子業務貢獻以及毛利率表現。對比亞迪給予「持有」評級，目標價249元。