電動車企Tesla第三季純利18.53億美元，按年跌44%，收入按年增長放緩幅度超過預期，降至9%，有233.5億美元，是3年來最小升幅，經調整後每股盈利66美仙，少過預期。

期內毛利率17.9%，按年下跌7.2百分點，創逾4年新低，主要由於大幅減價促銷影響，不過出售「碳權」收入按月翻倍。

Tesla指，計劃盡快增加產量，以實現50%複合年增長率。在一些年份，可能會增長得很快，亦可能增長得慢，視乎多種因素。行政總裁馬斯克重申，全年目標生產180萬輛電動車，將保持領先於50%的長期複合年增長率。

Tesla行政總裁馬斯克又提到，擔心高息環境影響汽車銷售。他說，如果利率持續上升，就會減低消費者的負擔能力，效果就等同加價。

他說，分析過Model Y等車型減價後，車主的供款同時因加息而上升，結果他們實際要付出的錢幾乎沒有變化。他又說，現時無法獲得銀行貸款的人越來越多，即使他們有收入，但由於今年初有許多銀行倒閉，銀行在發放貸款時也較慎審。

被問到墨西哥廠房興建時間表，他認為要考慮到經濟前景，指「如果可以知道利率是多少，就能決定Tesla什麼時候會建廠。」，不過強調最終一定會興建，預計會在明年初開始。

另外，Cybertruck定於11月30日首批交付目前有100萬架訂單，不過馬斯克指，Cybertruck很難增產，要貢獻自由現金流至少需18個月，或要2025年才能年交付25萬架。