全球第二大貨櫃航運公司馬士基在停駛紅海48小時後，將安排逾30艘船重新行經紅海及蘇彝士運河，但因為也門胡塞武裝襲擊風險持續，部分原定駛經紅海的船隻繼續擱置，稍後再公布每艘船的行程。
馬士基旗下商船上月頻頻在紅海遇襲，12月中旬起馬士基與多間主要航運商先後宣布停駛紅海，之後美國牽頭的多國聯合部隊承諾保護航線船隻，但時隔不足一星期，馬士基商船在上月30日再度受襲，促使公司暫停所有船隻航經紅海。
德國航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)上周四曾表示，即使美國為首的軍艦進一步打擊胡塞武裝，但認為紅海地區仍然太危險，計劃繼續避開紅海。地中海航運公司(Mediterranean Shipping)早前亦表示，一艘貨櫃船在紅海期間遭到襲擊，繼續將預定蘇彝士運河的船隻轉為過境好望角。