運輸及物流局長林世雄指，現時機場第3條跑道已啟用，當中的中跑道及其他配套工程會在年底落成，有信心年底整個三跑系統可投入運作，預計2035年可達至機場每年處理1.2億人次旅客和1000萬噸貨物的目標。他指，機場實際的客運及貨運力，要視乎旅遊業復蘇步伐及全球經濟情況，但有信心年底可回到疫情前水平。

另外，機場在「航空業輸入勞工計劃」獲派6300個配額，現時有880人到港。林世雄在電台節目指，現時約千人正辦手續準備陸續到港，已抵港的外勞仍處於學習階段，亦有勞工表示希望待過年後才到港，汲取經驗後，相信今個月起第2階段輸入勞工安排會更加暢順。林世雄又指，未來會擴大招聘範圍，包括考慮擴大至廣東省以外省市。

林世雄：航天城首批大樓開始運作　大橋口岸停車場首期年底落成

新一份《財政預算案》指政府與機管局全力推動「機場城市」發展策略。林世雄指，當中航天城的首批酒店及商業大樓已開始運作，當局亦已為亞洲博覽館第2期擴建物色土地，覓得土地後就可動工，預計第2期場地可提供2萬個座位。

林世雄又指，港珠澳大橋香港口岸大型自動化停車場第1期會在年底落成，提供千多個泊車位，預計停車場總共可提供6000個泊車位。他指，停車場可讓澳門及廣東省的旅客泊車，再坐車到機場轉機，或經人工島口岸入境本港，為來自大灣區的駕車旅客提供多個出行選擇。

年內公布甲醇加注行動綱領　吸引更多船到港停泊

《預算案》指，運輸及物流局正就為本地船舶及遠洋船提供綠色甲醇加注開展可行性研究。林世雄指，現時不少轉用甲醇作為能源的船隻已開始投入服務，但本港仍未能提供甲醇加注服務，政府今年內會提出行動綱領，研究甲醇的來源、儲存及加注模式，綠化本港港口，吸引更多船隻到本港停泊。林世雄指，內地現時有穩定甲醇供應，本港在提供甲醇加注有地理優勢。

《預算案》亦指，機管局正與相關政府部門研究簡化運送及儲存可持續航空燃料的審批程序。林世雄表示，本港將視乎世界趨勢及本港配套，審視將來使用可持續航空燃料的目標，現時全球使用可持續航空燃料仍在起步階段，香港不算落後，其中國泰航空在2022年購入2批可持續航空燃料，並預期2030年燃料總量1成是使用可持續航空燃料。

林世雄：發展交椅洲時間變動不需過度演繹

政府推遲交椅洲人工島填海工程，問到會否影響發展港深西部鐵路，林世雄指，他參與香港運輸基建近40年，當中交椅洲人工島是超巨型的項目，認為毋須過度演繹時間表的變動。他又指，當局會審視包括港深西部鐵路跨境項目在內每個項目的複雜性、功能及重要性，亦會審視項目對政府的財政負擔及成本效益， 會在推展時再匯報。