彭博報道指，中國企業的海外投資有望創八年高位，今年首季中國企業對外直接投資約2430億元人民幣，按年增長12.5%，規模創2016年以來同期最高。

報道指，電動車和太陽能等中國具有領先優勢的行業，是對外投資主力，可能有助緩解貿易緊張局勢，可以在海外市場創造就業機會，帶動當地經濟增長，而不是對外大量出口擠壓當地企業生存空間。

法國外貿銀行首席亞太經濟學家艾西亞表示，中國希望在海外生產，以便減少貿易順差，以及減少產能過剩問題，預計步伐會大力持續，不過仍將面臨保護主義問題。受地緣政治競爭因素影響，意味著中國的投資可能並不一定受歡迎。

日本汽車業在20世紀80年代，亦都大量投資海外，但新加坡國立大學教授、世界銀行前中國局局長霍夫曼(Bert Hofman)認為，美國和歐洲對中國投資存在巨大疑慮，意味著北京可能無法效仿當年的日本。

另一份報告顯示，中國去年對東盟的製造業投資激增，增加近4倍，達到260億美元，幾乎是美國、南韓和日本公司投資總額的兩倍。在印尼，中國企業在鎳礦和冶煉廠等關鍵材料加工領域，投入大量資金。下游方面，奇瑞汽車今個星期公布，準備在泰國建廠，目標是明年開始生產電動車。

奇瑞汽車今個月亦簽署另一項協議，接管日產汽車在西班牙的一家舊工廠，生產電動汽車。比亞迪上個月開始在巴西建廠，是公司在亞洲以外的第一家工廠，目標是在 2025 年初投產；比亞迪在匈牙利亦有一個大項目，當地已經成為中國在歐洲的商業活動中心。

太陽能產業方面，隆基綠色能源和天合光能已宣布計劃在美國建廠。霍夫曼認為，中國部份投資旨在進入美國市場，希望避開關稅。企業亦可能考慮到內地需求疲軟，因為中國的房地產市場不景拖累消費支出。