中國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)數據顯示，5月1至19日，乘用車市場零售90萬輛，較去年同期下降5%，較上月同期增長19%，今年以來累計零售726.7萬輛，按年增長6%。
新能源車方面，5月1至19日，零售41.2萬輛，較去年同期增長26%，較上月同期增長10%，今年以來累計零售286.3萬輛，按年增長32%。
《人民日報》發表文章，反駁中國新能源產能過剩的說法，指去年中國新能源汽車產銷量分別為958.7萬輛和949.5萬輛，相差只是9.2萬輛，不足總產量的1%。新能源汽車國內銷量達829.2萬輛，按年增長33.6%，國內銷量佔比達87%。
文章強調，所謂中國"只著眼於刺激供給，而不是同時拉動需求"的說法完全不符合事實。中國新能源汽車去年出口120.3萬輛，出口佔生產的比例遠低於一些發達國家，根本談不上因為"過剩"向海外傾銷。