蔚來(09866.HK)首季經調整淨虧損擴大至49億人民幣，按年增加18.1%。首季經調整經營虧損擴大至51.1億元，按年升13.1%，市場原先預期虧損會收窄。期內收入99.1億元，按年下跌7.2%，差過市場預期上升1%。

首季汽車銷售額83.8億元，按年跌9.1%，按季更大跌45.7%，主要因為去年6月開始用戶權限調整，導致平均售價下跌，以及交付量有所減少；首季汽車交付量3萬輛，按年減少3.2%，按季減少39.9%，亦低於原本目標3.1萬至3.3萬輛。

展望第二季，汽車交付量介乎5.4萬至5.6萬輛，按年增加1.3至1.4倍，第二季收入介乎165.87億至171.35億元，按年增加89至95%。

蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，即使市場競爭日趨激烈，蔚來的高端品牌定位、引領行業技術以及創新的「可充、可換、可升級」的補能體驗，已獲得市場認可，展現出卓越的競爭力，近幾個月的汽車交付量穩步增長。今年4月發佈了2024款ET7行政版，針對商務場景出行需求推進180項升級，進一步提升高端轎車市場的競爭力。

李斌又說，全新智能電動汽車品牌樂道汽車(ONVO)及首款產品L60在5月發佈，已準備好進入更廣泛的主流大眾市場，開啟下一階段的高質量增長。