電動車製造商特斯拉早前將發布自動駕駛系統(FSD)的時間，推遲約兩個月。彭博報道指，給予特斯拉股票「持有」評級的Truist Securities分析師William Stein，測試特斯拉的自動駕駛系統，但就險些發生車禍。

Stein星期一給客戶的報告指，他試駕的Model Y，經過十字路口時，在前方汽車還沒完成右轉的情況下就加速，需要他快速干預。Stein認為，當時他絕對需要干預，否則肯定會發生事故。

Stein維持對特斯拉的評級和目標價215美元不變。不過，經過今次測試後，他對特斯拉是否能在10月推出Robotaxi有疑問。特斯拉未有回應Stein的報告，行政總裁馬斯克周一在X上帖文表示，特斯拉正在部署FSD的升級版本。

Stein曾在4月初特斯拉第1季度財報電話會議結束後，試用過FSD，他對第1次測試的評價好壞參半，認為FSD「好得驚人，但當下用處不大」，對今次測試的總結則是「沒有改善，甚至可能更糟」。

Stein的兩次試駕都是在紐約郊區進行，測試時天氣晴朗且無雨。他指，今次試駕，FSD對封閉車道、坑洞和車流的適應能力，令他印象深刻，而相較於上次試駕，今次「整體感覺更自然」。他說，令人驚訝且表現不佳，是系統對駕駛員的「縱容程度」——他不再需要手握方向盤，並且轉頭完全不看路面，系統繼續運轉20秒至40秒才發出警告。

Stein除了因為避免汽車追尾，而進行干預外，他還進行了另一次干預——當時一名警員用手勢示意他將車停到路邊，容許送葬隊伍通過。另外，在一段又彎又窄的高速公路，車道之間有一條白色實線表示禁止變道，但Model Y仍然進行兩次變道。Stein的結論是，他測試的FSD版本「確實令人驚嘆，但距離"解決"自動駕駛問題，仍然差很遠。」