內地電動車龍頭比亞迪(01211.HK)執行副總裁李柯在2024巴黎車展上，批評歐盟對中國製電動車加徵關稅並不公平，計算方法有很大爭議，而加徵關稅會導致車價上漲，令買家卻步。

歐盟在現行10％關稅基礎上，對比亞迪加徵17％額外關稅。李柯說，比亞迪仍在考慮是否將關稅成本，轉嫁給消費者，或自行承擔，又預計比亞迪無法以低於30000歐元的價格，在歐洲銷售汽車。

比亞迪同時加速歐洲製造計劃，李柯表示，將在匈牙利和土耳其工廠生產零部件，並在當地組裝，供應鏈方面盡量從歐洲供應商採購，並從其他在歐洲開設工廠的中國供應商採購，電池則由中國進口。

被問及比亞迪進軍德國市場遇到甚麼困難時，李柯表示，是當初沒有建立正確的基礎設施，而現時正在糾正並開始建立網絡，需要增加更多服務點，並且已經做到，還有更多的經銷商網絡。她說，很快會看到變化，在德國街道看到許多比亞迪汽車。

比亞迪去年在德國的銷量略高於4000輛車，但受到全球電動車需求減弱影響，今年上半年銷量已跌至不足1500輛。比亞迪8月時收購了德國經銷商Hedin Electric Mobility，期望更好控制德國市場銷售。