小鵬汽車(09868.HK)在2024巴黎車展上公布出海2.0計劃。目前，小鵬已在全球三十多個國家和地區銷售，到明年底目標進入全球超過60個國家和地區市場。未來十年，目標是海外銷量佔公司總銷量的一半。

歐洲市場將是小鵬重點關注的市場，相比其他區域市場，小鵬將在歐洲投入更多資源，帶來更多新車型和改款，並將不斷完善售後網絡與售後服務質量。

小鵬在巴黎車展，展出最新的車型P7+，並同步在國內預售。小鵬汽車表示，新車預售1小時48分鐘後，訂單數量超過3萬輛。

今年前三季，小鵬汽車累計銷量98561輛，按年增長21%。但從銷量規模來看，前三季小鵬已和零跑汽車(09863.HK)、蔚來(09866.HK)等新勢力車企拉開一定差距。

小鵬MONA M03在8月底以低價上市，9月交付量已突破1萬輛，並協助小鵬年內首次實現月交付2萬輛以上。分析指，從定價來看，小鵬意圖在小鵬P7+上，複製MONA M03的成功。

國盛證券認為，基於MONA M03和P7+的貢獻，預計小鵬本年底的月度交付數量將明顯超過去年同期。從今年第三季開始，這一輪強勢產品周期將持續大約18至24個月。

雖然預售價低於業界預期，但小鵬董事長何小鵬表示，投資人希望這款車的毛利率達到20%。小鵬方面稱，這款車超額完成自動駕駛硬件降本和整車優化既定目標，在技術創新和成本上具備更大優勢。

小鵬汽車未來會把小鵬P7+具備的智駕能力普及至更多車型，並有望在2萬美元級別車型中實現高階智能輔助駕駛。