中國低空經濟聯盟執行理事長羅軍表示，中國低空經濟至少還需要2到3年時間，建設基礎設施，之後先至能夠真正進入低空經濟時代。他說，中國已經迎來低空經濟黃金10年的機遇期，是發展中國家特有的經濟業態，作為立體交通的重要組成部分，到2030年，中國低空經濟的規模將至少突破3萬億，僅僅無人機產業就有望率先過萬億。下一步，中國的低空經濟模式將有望在發展中國家全面推進。

聯盟亦在首屆全球低空經濟論壇年會，發布《低空經濟發展趨勢報告》，指未來無人機將無處不在，成為物流快遞、農林植保、應急搶險、城市管理、電力巡檢、線路巡查、旅遊觀光的主要工具。隨著人工智能、人機交互、路網雲等新技術完善和成熟，無人駕駛技術將全面普及；大概兩三年以後，中國主要大城市的空中交通網絡和地面飛行服務設施將基本建成，電動垂直升降飛行器(eVTOL)也將大批量商業化，價格也將從千萬元級別逐漸下降，到2030年4、5座位的eVTOL，價格有望保持在兩三百萬元區間，可能有10萬架eVTOL進入家庭或成為空中的士。