中國移動(00941.HK)董事長楊傑出席22屆年度管理大會時發表主題演講，談及行業發展新質生產力，指在創新體現上有兩大方面，一是未來產業，二是用新技術改造傳統產業，共通點是數字化、網絡化、智能化、高端化、綠色化、低碳化。

他說，這兩年以通用大模型為代表的人工智能，讓人們進入了數智化的新時代。如果把眼光放在歷史長河中，第一次是以蒸汽機為驅動的機械化革命，第二次以電力驅動的電氣化革命，第三次是以計算機互聯網驅動的信息化革命，第四次就是現在的數智化革命。每一次的生產力都有巨大飛躍。

楊傑提到，十年前，總理政府工作報告中提互聯網+，現在大家對互聯網的依賴性已經融入到生活中，今年的政府工作報告又提到要推動AI+行動，可能比10年前互聯網+對整個國家經濟社會發展所起的作用還要大。中間還有一個5G+，互聯網+更多解決了消費問題，但是在工業領域，5G的重要性正在凸顯。現在即將到來的AI+時代，亦可能會深刻改變人們的生產方式、生活方式、工作方式甚至思維方式。

AI+有兩個特徵，第一是技術的規模效應，第二是經濟的規模效應，技術的規模效應體現在大模型的發展中，就是隨著參數的提升，算力和模型的發展，AI的性能會呈現指數級的增長，這就是技術的規模效應。

很多企業關心AI到底帶來什麼？給企業的數智化轉型帶來什麼，那就是隨著AI的廣泛應用，AI給企業經濟效益會大大提升，經濟運行成本也會大大的降低。

楊傑相信，AI+的發展將催生很多新產業、新業態、新模式的創新。第一個創新是產業的加速裂變，數字產業集群將會出現新的百億級賽道，包括智算服務、世聯網、量子信息等領域。

第二個創新是聚變，新一代信息技術在各行各業的融合聚變將帶來新的經濟增長點，包括無人駕駛、智能工廠、低空經濟等領域。例如從舟山飛到上海的無人機，讓舟山的海鮮兩個小時就能到上海的餐桌上，過去簡直不可想像。

第三，經濟加速質變，AI+現在對很多領域和行業帶來了巨大壓力。中移動東數西算的一類運用案例就是在杭州的影視公司，利用貴州的算力實現了內容製作。

再比如智能網聯汽車已經改變了出行的模式，智能機器人今後也非常有前景。而且能解決當前的結構性矛盾。首先是人口負增長，去年中國人口負增長208萬，第二是老齡化，2023年中國60歲以上人口有2.96億，這個趨勢不是短期，未來養老怎麼辦？答案是機器人。

他預期，現在機器人公司的估值都很高，再過5至10年一定會走入家庭，即使一家一個機器人市場空間也是巨大的，當然也面臨很多風險和挑戰。

楊傑說，中移動現有超過10億的手機客戶，10個人中就有6個人用中國移動業務，現在業務已經不僅僅是服務手機，中國移動在手機語音通話、短信等方面的收入佔總收入的8.3%，而這個數字十年前是80%。中國移動現在以一體兩翼為核心發展基點，一體是信息基礎設施，兩翼是服務千家萬戶，培育和發展新質生產力，助力治理體系、治理現代化。