多家車企公布12月及全年的銷售數據，其中部分品牌的銷量創新高。

12月理想汽車(02015.HK)交付新車58513架，按年增長16.2%，創新高，2024年共交付50.05萬輛。小鵬汽車(09868.HK)12月共交付新車36695架，按年增長82%，按月增長19%。蔚來(09866.HK)12月交付新車31138架，單月交付突破3萬架創新高，按月增長51.3%，按年增長72.9%。零跑汽車(09863.HK)12月交付42517架，按年增長1.28倍，連續兩個月交付突破4萬架，連續7個月創月交付歷史新高。

除了新勢力之外，包括比亞迪(01211.HK)亦公布12月銷量，其中新能源汽車銷量51.48萬架，全年新能源汽車累計銷量427.21萬架，按年增長41.26%。

中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的秘書長崔東樹分析稱，2024年中國汽車市場經歷U型增長，特別是在下半年，得益於以舊換新和報廢更新的強力補貼政策，市場零售量預計將達到2294萬架，按年增長5.7%。政策對銷量的拉動效果顯著，預計如果2025年繼續實施類似的補貼力度，報廢更新和以舊換新的補貼資金需求可能會超過2000億元，創下歷史新高。

他預計，2025年中國車市零售量將達到2340萬架，按年增長2%，其中新能源乘用車零售量預計爲1330萬架，按年增長21%，市場滲透率達到57%。不過2025年的全球市場環境預計將較爲複雜，歐盟和俄羅斯市場的增長預計將大幅放緩，全球乘用車市場的增速可能降至約10%。

中銀證券指出，隨着2025年市場需求的復蘇、新車型的持續推出以及智能化、網聯化和快充等新技術的應用，結合政策端的以舊換新支持，預計將推動銷量持續增長，中國新能源汽車的銷量有望達到新的高度。