小米(01810.HK)去年第4季，經調整純利有83.16億元人民幣，按年增加69%，好過市場預期，收入有1090.05億元人民幣，按年增加48.8%，亦都好過市場預期。

至於全年經調整純利有272.3億元人民幣，按年增加41.3%，收入有3659億元人民幣，按年增加35%，當中手機×AIoT收入有3331.5億元人民幣，按年增加近23%，佔收入91%，而智能電動汽車業務收入有327.5億元，佔收入9%。

期內智能手機出貨量按年增加15.7%至1.685億部，超過去年底全球智能手機出貨量7.1%的按年增幅。智能手機的批發平均售價(ASP)按年增加5.2%至每部1138.2元人民幣，主要由於全球市場的高端智能手機出貨量佔比增加所致。

智能汽車業務方面，小米SU7系列交付量達13.68萬架，同時將擴充產能，保障交付，全力衝刺2025年交付35萬架的目標。

盧偉冰：爭取2030年前成為全球手機銷量第1

小米集團總裁盧偉冰在業績記者會上表示，現時內地智能手機市場競爭格局相對穩定，各大廠商的市場份額非常接近，但未來3到5年會逐漸分化，頭部品牌會越來越強，而小米的目標是每年提升1個百分點的市佔率。盧偉冰指，在「人車家全生態」戰略協同下，汽車幫助小米品牌實現明顯突破，手機小米15 Ultra截至周一，銷量按年增長80%。

講到小米汽車出海，盧偉冰指，作為一間中國車企，首先做好中國市場，是當務之急。小米汽車正在啟動出海相關的準備，但坦言整個工作非常複雜，有很多需要關心細節，暫定目標在2027年出海。對於除汽車外的國際業務，盧偉冰說，小米手機在國際市場的增長空間仍然很大，未來目標是每年銷售達2億部，並在2030年前成為全球銷量第1的手機品牌。決定產品出海時必須要深化當地的經營戰略，希望用3至4年時間，國際市場收入可增加一倍。

盧偉冰指，小米將總研發經費的4分1，大約70至80億投入至AI中，短期內小米要做好AI基建，開發語言大模型、多模態大模型等AI技術，搭建AI大模型落地的應用場景，例如AI助手「超級小愛」、智能座艙、智能駕駛等，小米內部也會利用AI技術進行內部提效。