內地近日加強對從煤炭中提取氨氣生產的「尿素」的出口管制，導致南韓因「尿素」供應緊絀，無法生產足夠的車用「尿素溶液」，即柴油車尾氣處理液，用以清除柴油車排出的氮氧化物。

南韓的車用「尿素」，有九成七是從中國進口。南韓有化工企業估計，國內的「尿素」庫存將於本月底耗盡，如果未來一星期未能覓得新貨源，南韓國內需要使用車用「尿素」的56萬架國產貨車，及最少100萬架私家車，本月內將無法行駛，嚴重影響物流。部份行業已開始受到「尿素」短缺影響，業界指蔬菜運費已上升一成至一成半。

南韓總統文在寅表示高度重視，要求千方百計保證尿素迅速恢復供應。南韓外交部表示，已經與中方簽署合同，從中國進口1.8萬噸「尿素」，目前正與中國海關總署、國家發改委及商務部持續接觸，要求中方盡快完成通關程序。

南韓產業通商資源部表示，為加快通關速度，將車用「尿素溶液」的通關時間，由以往的20日，縮短到3至5日，並容許到港前申報進口。南韓當局亦正與澳洲及越南等國，就進口「尿素」及「尿素溶液」磋商。同時，多個部門啟動專項行動，嚴厲打擊囤積居奇及哄抬物價，要求車用「尿素」生產、進口、銷售廠商和尿素進口商的儲備量，不得超過去年每月平均銷量的110%，違者最高可被判監禁3年、罰款1億韓元。