近期中國新能源產業被歐美指控「產能過剩」。在北京，商務部指，出口多意味著「產能過剩」的觀點完全站不住腳，有違常理和常識，也與客觀事實嚴重不符。

商務部政研室副主任丁維順在新華社訪談節目上說，綠色低碳是大勢所趨，全球對新能源產品的需求持續擴大，新能源產業的發展空間依然十分廣闊，先進產能不但不會過剩，反而是相對不足。他引用數據，指美歐日等發達國家長期向世界大量出口部分產品，其中美國生產的晶片約80%用於出口，而中國新能源汽車去年出口量佔總產量的比例，僅約12.7%。

丁維順引用商務部發言人早前的回應，指有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒，既會阻滯全球綠色轉型，動搖氣候變化合作的信心，也會挫傷企業開展對外貿易投資合作的決心。

發改委：採取更多舉措鞏固擴大新能源汽車產業發展優勢

國家發改委產業司副司長霍福鵬在同一訪談節目上說，發改委將會同有關方面採取更多務實舉措，推動新能源汽車提質、降本、擴量，鞏固和擴大產業發展優勢。　　

霍福鵬說，在鼓勵新能源汽車消費方面，下一步要推動落實汽車以舊換新、新能源汽車下鄉、公共領域車輛電動化等政策措施，進一步擴大市場規模；加快推動技術進步和創新方面，將支持相關企業加快電動化和智能化技術研發。