歐盟宣布下月起向中國電動車加徵臨時關稅，以應對中國政府的補貼，在原有的10%關稅基礎上，最多額外增加38.1%。歐盟表示，已同中國當局聯繫，探索解決問題的可能方法，如果討論未能達致有效的解決方案，新稅率將由下月4日起生效。

中方表示高度關切、強烈不滿，中國產業界對此深感失望、堅決反對。商務部發言人指責歐方，裁決披露中的認定缺乏事實和法律基礎，敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦。中方將密切關注歐方後續進展，並將堅決採取一切必要措施，堅定捍衛中國企業的合法權益。

商務部發言人批評，歐盟委員會罔顧中國電動車優勢來自開放競爭的客觀事實，罔顧世貿組織規則，罔顧中國相關企業對有關調查的全面配合，人為構造並誇大所謂的「補貼」項目，濫用「可獲得事實」規則，裁出畸高的補貼幅度，是赤裸裸的保護主義行為，是制造並升級貿易摩擦，是以「維護公平競爭」為名行「破壞公平競爭」之實，是最大的「不公平」。不僅損害中國電動車產業合法權益，也將擾亂和扭曲全球汽車產業鏈供應鏈。

發言人亦批評，歐盟委員會一手高舉綠色發展大旗，一手揮舞「保護主義」大棒，將經貿問題政治化、武器化，不符合中歐領導人關於加強合作的共識精神，將影響中歐雙邊經貿合作氛圍，不利於歐盟消費者自身的利益，也將破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作的大局。

外交部：保護主義沒有前途

外交部發言人林劍再次批評，歐方今次的反補貼調查是典型的保護主義，以此為由對從中國進口的電動汽車加徵關稅，違背市場經濟原則和國際貿易規則，損害中歐經貿合作和全球汽車產供鏈的穩定，最終也會損害歐洲自身的利益。

林劍強調，保護主義沒有前途，開放合作才是正道，中方敦促歐方恪守支持自由貿易、反對保護主義的承諾，同中方一起維護好中歐經貿合作大局。

中國汽車工業協會強烈不滿做法

中國汽車工業協會對歐盟委員會，向中國電動車徵收臨時性反補貼稅，深感遺憾，堅決不能接受。協會指，自去年10月歐盟啟動對中國電動車的反補貼調查以來，中國汽車產業界積極配合調查，按照調查部門要求認真提供材料，但在調查中，歐方預設調查結果，傾向性地選取抽樣企業，濫用調查權，隨意擴大調查範圍，嚴重扭曲調查結果。

協會希望歐盟委員會，不要將當前產業發展必經的階段性整車貿易現象，視為長遠的威脅，更不要將經貿問題政治化，濫用貿易救濟措施，要避免損害和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈，維護公平、非歧視、可預期的市場環境。希望歐盟汽車產業界理性思考、積極行動，共同維護當前雙方合理競爭、互利共贏的局面，共同推動全球汽車產業的健康可持續發展。