Alphabet 旗下的無人駕駛汽車公司Waymo聯席行政總裁馬瓦卡那(Tekedra Mawakana) 透露，Waymo 目前在美國每星期提供超過10萬次的無人駕駛出租車付費搭乘服務。較公司5月份報告的每周5萬人次增加1倍。

Waymo目前在三藩市、鳳凰城、奧斯汀和洛杉磯營運商業服務，Waymo發言人指，目前三藩市的服務人次最多 。Waymo於2009年開始研發自動駕駛專案，Alphabet上個月宣布向Waymo額外投資50億美元。

Waymo日前亦透露全新「第 6 代」自動駕駛系統的詳細資訊，系統可讓公司在更多不同天候條件下，提供無人駕駛服務，且不需要在車輛上安裝成本高昂的攝影機和感應器。

Waymo 目前擁有約700架車，經營美國唯一的商用無人駕駛出租車服務Waymo One。公司之前在鳳凰城與網約車巨頭 Uber 合作，將服務帶給Uber的現有用戶。Waymo又指，今年6月在鳳凰城新增90平方英里的服務範圍，令當地成為美國最大的自動駕駛"打車"「領域」。

Waymo今個月亦將無人駕駛出租車服務擴展到三藩市附近三個新地區，目前正在三藩市都會區附近的高速公路測試他們的無人駕駛汽車。

Waymo又說，在超過1480萬英里的乘客專用行駛里程中，Waymo在避免造成傷人的撞車事故方面，比人類司機優勝3.5倍，在避免要向警方報告的撞車事故方面，比人類司機優勝3倍。

雖然中國已經有滴滴和小馬智行等商用無人駕駛出租車服務營運，但 Waymo 目前在美國本土面對的競爭有限。通用汽車擁有的同類服務Cruise在事故後暫時未能推出，而包括 Uber 和福特在內的公司，亦都停止研發機器人出租車服務。

至於馬斯克旗下的Tesla一直承諾，只要更新軟體，就能將客戶現有的車輛變成無人駕駛汽車。但公司仍未生產出能夠充當robotaxi的汽車。特斯拉計劃在10月10日舉行的活動中推出CyberCab或專用的robotaxi。