加拿大兩大貨運鐵路公司爆發勞資糾紛，在談判限期過後未能解決，兩條鐵路在當地今日凌晨零時過後全面停運，並禁止工會9300名成員上班。所有穿越美國邊境的貨運停止，企業擔心如果貨運鐵路未能迅速恢復行駛，將對經濟造成廣泛破壞。由於部份客運火車在貨運鐵路行駛，溫哥華、多倫多和蒙特利爾約3萬名工薪人士，上班亦都受影響，要另覓交通工具。

勞資雙方就員工新合約爭議互相指責

加拿大國家鐵路公司（CN）和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC），同代表工程師、售票員和調度員的加拿大鐵路火車司機協會，在限期前未能就員工新合約問題達成協議，雙方就爭議互相指責。

加拿大鐵路火車司機協會指，一直尋求達成一份雙方都接受的新合約，但資方阻礙達成協議，提出的方案並無解決員工疲勞和生活質素等問題，只是嘗試透過令工人每日工時延長和離家更遠上班，解決人手短缺問題。工會負責人批評，資方為增加利潤，犧牲工人休息時間和增加安全風險，就算損害國家經濟亦在所不惜。

加拿大國家鐵路公司就否認指控，指在過去9個月都帶著誠意談判，一直認真提出建議，包括改善薪酬、休息時間和編更安排，反指工會沒有展現任何意願，希望達成有利雙方和國家經濟的協議。

加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司指，在這個時候停運並尋求解決方案，好過工會在秋季的運輸高峰期罷工，指秋季將迎來首批沒有受近2年旱災影響的農作物收成，及聖誕檔期的貨櫃等，如果爭議延續至秋季，帶來後果將會更壞。

分析估算停運3日將造成3億美元損失

今次是加拿大兩大主要鐵路首次因勞資糾紛同時關閉。加拿大有近3分1來往美國的貨運，都是由2間鐵路公司處理，不少公司都依賴鐵路運送原材料和製成品，一旦貨運鐵路服務中斷，他們將被迫減產甚至關閉。有經濟顧問指，單靠貨車並不足以處理加拿大鐵路的日常貨量，估算停運3日將造成3億美元經濟損失，如果暫停7日，損失將增至10億美元。

美國和加拿大商會早前發表聯合聲明，呼籲加拿大政府介入，維持鐵路正常運作，但當局拒絕進行有約束力的仲裁。加拿大聯邦勞工部長麥金農近日亦曾會見勞資雙方談判代表，但未能促成協議。