負責日本鐵路貨物運輸的JR貨物公司，承認至少10年前，在將車軸嵌入車輪時施加超過標準值的壓力，但有人員竄改數據，至今確認有4輛火車頭及560節車卡違規，並有300節車卡亦可能違規，決定全面停駛約7000節車卡以進行安全檢查，爭取在11日內恢復運行。

JR貨物社長犬飼新在記者會上，就事件對客戶造成困擾鞠躬致歉，指是作業人員認識不足導致違規，將查明原因及採取補救措施。公司又確認有11人涉及違規作業，部分人已經離職。國土交通省已派員前往JR貨物，分別位於北海道室蘭、川崎以及廣島的3間車廠實施安全監督檢查，探討是否作出行政處分。

JR貨物一列貨運列車7月在山口縣的新山口站出軌後，被發現輪軸數據曾被竄改，因而揭發今次數據造假醜聞。

事件已對日本物流業造成影響。佐川急便指，貨物配送發生延誤，正評估採用貨車及飛機等運送貨物。全日本規模最大的物流公司雅瑪多估計，往來關東到九州及北海道的貨物，可能會延誤超過1日。日本郵便就表示，只要貨物列車不是長期停駛，相信不會造成明顯影響。