南韓濟州航空客機星期日造成179人罹難的空難，南韓國土交通部確認，涉事務安國際機場跑道盡頭的航向臺混凝土設施，符合相關設置規定。國土部航空政策室室長朱鍾浣指出，國際民航組織規定跑道端安全區的長度最少90米，建議長度為240米；而務安機場跑道端有199米的安全區，符合標準。航向臺設施位於安全區加上升降帶60米之外，即在跑道外250多米。

出事的濟洲航空客機，原本計劃降落的跑道，正進行延長跑道工程，因此臨時拆除航向臺設施。客機最終在相反方向的跑道硬著陸，撞上設有航向臺的2米高混凝土設施，釀成慘劇。

美國調查團到現場檢驗

包括波音公司代表在內的美國調查團到現場了解情況及進行檢驗。調查團由8人組成， 1人來自美國聯邦航空管理局、3人來自美國國家運輸安全委員會，4人來自波音。

南韓國土部表示，務安國際機場將關閉至下星期二，將視情況決定何時重開。