疫情下蔬菜及鮮活食品供應不穩，政府正招募更多跨境司機，並聯絡海運公司，研究以水路運貨到港。物流發展局前委員甯漢崇在一個電台節目表示，卸貨程序複雜，加上本港的卸貨點數量少，一般都遠離市區，抵港後仍需要一段長時間運出市區，認為海運只能是暫時的輔助形式。

甯漢崇建議，政府利用香港與廣東省的鐵路網絡做食品運輸，指每卡車廂約等於一個四十呎貨櫃，運輸量及靈活性都高，並只需要兩名司機運作。而紅磡站及西九龍站都鄰近市區，配送運輸方面會快捷得多，運輸成本上則會較其他運輸方式貴一點。不過有關方案只是輔助形式，長遠仍然要招募更多跨境司機。