申訴專員公署對民航處規管滑翔傘活動進行主動調查，指民航處較難搜集足夠證據，無法查核涉事飛行員身份，或者涉事人不配合調查，以致難以作出檢控，建議民航處應推行實名登記制度，要求飛行員為個人及飛行器具分別註冊以便識別，及加強執法。

近日網上有片段顯示，一架滑翔傘錯誤降落在西貢一間有機農莊，涉事者降落時踩爛農作物，提出賠錢，不希望農莊人員報警。公署表示，早前亦收到申訴，指即使農莊人員向民航處投訴，並提供了相片，但最終都未能確認涉事者的身分，不能進一步跟進。

申訴專員：民航處甚少派員到熱點巡查

公署發現，民航處在2018年以前，都並未檢視本地滑翔傘活動的規管工作，亦無切實執行相關法例；批評民航處無留意到越來越多人玩滑翔傘的趨勢，目前當局只是批出3張許可證，但網上就經常出現相關課程和體驗活動的宣傳，處方甚少派員到活動熱點巡視，查核有否人無領取許可證下提供服務。公署認為民航處需更積極參與相關執法調查工作，配合執法部門調查，日後應亦應派員實地巡查。

此外，民航處現時只會調查嚴重意外事故，其他事故會交由滑翔傘協會調查，不過兩者都只是以找出事故成因為目標，並非追究違例行為。公署認為民航處需更積極參與相關執法調查工作，配合執法部門調查。

民航處稱將商討如何加強管理　滑翔傘協會支持推行實名制

民航處回應指，會與運房局及相關政策局商討建議可行性，包括如何透過相關政府部門和滑翔傘組織作更有效的管理。民航處指，會繼續與警務處、漁護署及康文署等緊密合作，加強巡邏及執法工作，並繼續與本地滑翔傘組織保持緊密聯繫，宣傳教育，提升參與滑翔傘運動人士安全意識。

滑翔傘協會主席司馬文表示，支持公署的建議，指公署早前亦有諮詢協會的意見，推行實名制亦是協會的建議之一，形容猶如汽車的登記制度，有助當局識別飛行員。他強調，絕大部分的滑翔傘活動都是安全和正確進行，但部分帶同市民體驗滑翔傘的活動可能有風險，協會希望可以提升安全，並有定期與民航處開會，未來會再與處方商討設立實名制的細節，不認為有合規困難。