民航意外調查機構就2019年9月，香港航空一架客機雙液壓系統故障的嚴重事故，發表調查報告，相信是由於其中一個液壓系統的手動活門，有零件金屬疲勞而失效，導致活門分離，並刺破另一液壓系統的導管。
事發在19年9月29日中午約12時半，香港航空一架空中巴士A330-243型客機，在香港機場南跑道起飛，計劃前往印尼登巴薩，爬升至海拔3460呎時，有監測器發出警告和信息，指兩個液壓系統的壓力較低。機組人員隨後按程序，宣布緊急情況，並決定折返香港機場，緊急降落。飛機最終安全着陸，其一個輪胎爆裂，無人受傷。