港鐵南港島綫在5月23日發生「飛站」事故，一架列車駛經海洋公園站時沒有停車，之後要倒車返回月台「上落客」。港鐵解釋，是由於無線網絡信號短暫接收不良，令列車未能順暢與軌旁信號系統連繫，觸發全自動列車控制系統的安全裝置而停車，需要人手駕駛進站。當列車到達海洋公園站時，控制中心指示車長轉為自動駕駛，但因幕門未打開，系統誤以為無需上落客而造成事故。

新民黨陳家珮批評是低級錯誤。實政圓桌田北辰質疑港鐵無做好員工培訓。港鐵表示，2019年曾經出現同類事故，位置與今次大致相同，已經在該路段提升信號的接收能力，並會利用創新科技檢測軌道的信號強度。港鐵又表示，事故後已經進行檢查，會繼續和承建商溝通如何改善系統，亦有聘請機構和黑客專家，24小時監察系統的網絡安全，並試驗能否防止外部干擾。

運輸及物流局表示，南港島線列車到站準確度達99.98%，強調南港島線運作安全順暢，會繼續和港鐵保持聯繫。