運輸及物流局長林世雄在本台節目表示，希望能在2023年通關，形容與內地通關是民心所向。他又表示，新冠疫情肆虐三年，許多航空公司均縮減人手，對航空運輸業帶來極大挑戰，將與航空公司保持聯繫，確保香港恢復對外通關時，各方面均能夠配合。他又指，許多地區的機場在復常初時均出現混亂，當局會引以為鑑，以循序漸進的方式恢復運載能力。

林世雄料機場三條跑道2024年可完全啟用

林世雄又表示，現時機場中跑道暫時關閉作重新配置，預料三條跑道可以在2024年完全啟用，屆時每年客運量可增至1億人次，貨運量則可提升至每年1000萬公噸。

林世雄又指，本港公共交通工具的乘客量，已經回復至疫情前約9成，相信剩餘一成屬海外旅客。他稱，當局將協助電車、天星小輪等公共交通工具，發展非票價收入，例如能否在碼頭的零售上多作功夫。

林世雄：港深西部鐵路項目　本年底前有階段性成果

林世雄稱，「北部都會區」的5條新鐵路項目，當中政府與內地方面已成立專班，討論連接洪水橋與前海的港深西部鐵路項目，預計今年底將有階段性成果；至於港鐵北環線支線連接皇崗口岸的計劃，與內地方面的商討有不錯的進展。他形容，兩個項目都對「北部都會區」的策略性交通至關重要。林世雄又稱，政府正研究明年收回西隧專營權後，實施「擠塞徵費」，年底向立法會提交具體方案，暫未決定實施時間，期望任內能解決隧道塞車問題。