審計署發現2015年至2021年間，駕駛考試中心非商用車輛路試的新考生輪候時間大幅增加，其中港島區中心的電單車路試輪候時間，由67天延長至257天，增幅達2.8倍，但期間7間駕駛考試中心的使用率未過8成，建議運輸署簡化考牌主任值勤安排，並通過電子考試表格增加路試數目。

新觀塘駕駛學院原本計劃在2019年10月前開始營運，但因部分項目延誤，最終延誤約1個半月才營運，又發現運輸署及駕駛學院，在屋宇署簽發臨時佔用許可證前，已經提供訓練和考試服務，違反規定。審計署又發現，不活躍的私人教車師傅百分比偏高，認爲運輸署要加強巡查。運輸署同意審計署的建議。