港鐵將軍澳綫列車星期一車卡接駁出現故障，令調景嶺站來往康城站及寶琳站一度暫停服務。港鐵車務總監李家潤再就事件致歉，又表示已向政府提交初步調查報告，相信事故源於車卡之間車鈎裝置的一個緩衝器組件故障。他指，事發當日列車第6卡的緩衝器鬆開，導致車卡通道拉長，啟動列車保護裝置，將列車制停。他強調當時車卡通道及車鈎仍然緊扣，涉事列車亦沒有偏離路軌。事故後亦已根據供應商的檢查建議，開始檢查同類型車鈎裝置。

至於組件鬆開的原因，港鐵會再與供應商技術團隊研究，會檢視組件運作情況、物料、組裝過程、環境因素等。李家潤又指，事後已根據供應商的檢查建議，開始檢查同類車鈎裝置，供應商亦確認現時行駛中的列車，同類型裝置運作安全。

政府及機電署收到港鐵提交初步報告

政府表示，已收到港鐵公司向機電署提交的初步報告，運輸及物流局發言人表示，正審視報告內容，並會密切監察港鐵公司的跟進工作。機電署表示，已責成港鐵公司兩個月內提交詳細報告，交代改善方案及落實計劃。港鐵公司亦已應署方要求，檢查列車車隊中同類型連接器，生產商已確認行駛中列車的同類型連接器安全。

實政圓桌立法會議員田北辰認為，事件反映港鐵維修有問題。他指，港鐵會每3個月為列車進行1次大型檢查，質疑當時是否檢查所有車鈎裝置，還是只是抽查部分車鈎，促請港鐵交代。