發展局向立法會提交精簡發展程序的條例草案，預計多項措施落實後，將可減少「生地」變成可建屋「熟地」的時間。發展局長甯漢豪在電台節目指，草案列明行政會議批准收地後，當局可隨即開始收地和發放安置補償，毋須等待工程在立法會獲批撥款。她指若議員對個別土地開發有意見，不會等到財委會審批工程撥款時才提出，在先前程序已經可以阻止項目推進，包括反對大型項目研究撥款，相信不會削弱立法會監察功能。

甯漢豪説以往財委會審批撥款，主要討論項目安排細節，例如基建設計，較少有議員提出根本反對，相信當局收地和賠償後，立法會否決工程撥款的機會是微乎其微。至於會否出現議員不同意發展走綫，令當局收錯地，她説議員可在事務委員會和道路刊憲程序提出意見，避免出現類似情況。

甯漢豪在節目後指，不同意坊間有意見形容措施是「霸王硬上弓」，指議員普遍希望政府加快收地和補償，草案亦提出新條文，若政府收地後因爲未能預見因素，無法推進項目，經行會同意下，可將土地用作另一用途。

甯漢豪又指，草案建議在城規制度下，省卻在公眾申述後再接收對申述的意見及邀請進一步申述的程序，是把城規程序與填海、道路刊憲等看齊，市民仍可在程序早期提出意見，強調在提速同時，已經平衡公衆參與。

到2026年收回多200公頃棕地作發展

收回棕地發展方面，甯漢豪指，政府過去幾年收回30公頃棕地，預計到2026年會收回多200公頃棕地，大部分作業者2024年起離場，除了業權人會獲得補償，營運者會獲得相等於搬到多層工廈15個月租金的補償。她指棕地作業始終是商業運作，當局期望營運者運用補償，在市場上自行尋找其他合適用地，若需要到規劃署和地政署申請使用土地，和進行環境噪音評估等程序，當局會加快審批。

甯漢豪指，收回的200公頃棕地，涉及至少幾百個作業者，包括從事汽車維修、貨櫃、回收，以及扎鐵和機械組裝等，雖然最理想是有多層工廈作爲安置才展開收地程序，但土地供應緊張，政府過去幾年在新界收地需要優先興建房屋；當局在洪水橋和元朗南一帶，預留約70公頃土地，作多層現代產業大樓，明年推出首批11至12公頃土地，支援新興產業，並將部分樓面以相宜租金，租給棕地作業者，協助他們升級轉型。

甯漢豪：目前難説交椅洲人工島填海準繩造價

立法會發展事務委員會本月將討論交椅洲人工島填海項目，甯漢豪指相關研究仍未完成，但當局會提出填海範圍、土地用途和主要交通幹道走綫等階段性建議。當局早前估計交椅洲人工島連同欣澳龍鼓灘填海，整個「明日大嶼」工程造價約6240億元，甯漢豪指，項目預計到2025年才會到立法會申請撥款，同年年底開始填海，現時討論準繩工程撥款是言之尚早，政府顧問會持續分析項目經濟效益。