港鐵將軍澳線列車早前有車廂連接器鬆脫，被指懷疑是「甩卡」。立法會一個小組委員會討論事件，港鐵再次向市民致歉，指出事的緩衝器設計獨特，需要送回原廠維修檢查，上次檢查是2018年。港鐵指，會檢討資產管理及日常維修，但強調一直有清晰指引，近年投放在資產管理上的資源已增加至100億元。機電工程署副署長潘國英確認，按指引，出事的緩衝器是每9年檢查一次，期間無要求港鐵要自行檢查。

運輸及物流局副秘書長黃珮玟指，政府非常關注事件，已經要求港鐵2個月內提交詳細報告，交代事故成因、跟進及改善計劃等；政府又成立獨立監督小組，審視港鐵檢討範圍。

對於有議員批評港鐵不重視安全，要求事故與港鐵高層人工花紅、票價機制掛鉤。黃珮玟指，雖然多次事故給外界印象認為港鐵不重視乘客安全，但強調並非事實；港鐵就回應指，正檢討票價調整機制。