政府計劃在將軍澳創新園以南第137區用地，發展新社區，並將會在現有有躉船港池及沿海岸線填海約20公頃，合共提供約5萬個房屋單位，公私營房屋比例為7比3，供13.5萬人居住，首批約3.4萬人最快可在2030年遷入，涉及1.26萬個單位。

當局表示，填海規模合適，既能配合規劃人口，亦不會影響西面航道。當局會以較大單位面積和較高的休憩用地比率，作為規劃基礎。由於當區位處海旁，將採用階梯式建築物高度輪廓，建築物高度將由東北至西南朝海旁方向逐步遞減。道路和發展用地的佈局亦會順應盛行風向，使景觀及通風更佳。

首批居民入伙時或未有鐵路和隧道配套

將軍澳—油塘隧道和及將軍澳線南延綫，將會服務當區，鐵路站將位於3分之2居民的500米步行距離之內。不過，當局承認首批居民入伙時，延綫和隧道都未必趕及投入服務，當區會興建交通交匯處，居民可選擇小巴、巴士或步行至港鐵康城站，接駁對外交通。

發言人指，當局在日出康城對出位置填海約2公頃，用作興建鐵路，又表示填海範圍已經大幅度減少，形容必不可少。

填海建電力設施輸入內地電力　助達減排目標

另外，當局亦計劃在華人永遠墳場對出位置填海和削坡，提供約25公頃土地，興建接收內地電力的設施、建築廢料處理設施、廢物轉運站、海上垃圾收集站，並重置兩個公眾填料轉運設施和混凝土配料廠。發言人表示，向內地購入更多可再生能源，有助達至2035年碳排放減半及2050年實現碳中和的目標；而內地電力須從東邊引入，設施須以水路運輸，已盡量安排公共設施遠離民居。

當局指，填海工程會在2025年展開，為達到2035年碳排放減半的目標，墳場對出位置的填海工程要在2028年前完成，以興建電力設施，輸入更多內地的可再生能源。發言人又表示，暫時未有整個項目的成本估算，指今次項目的填海土地不是很多，但可帶來5萬個單位，是值得的投資。

方國珊反對填海　綠色和平質疑為引入核電鋪路

西貢區議員方國珊反對填海，認為填海會影響環境和居民健康，建議當局研究擴大137區的發展範圍，增加將軍澳綫南延綫隧道的海底深度，免除鐵路保護層的填海，並將配套設施搬入岩洞，或另覓遠離民居的選址。

綠色和平質疑當局為引入核電鋪路，指早前的「長遠減碳策略」的公眾諮詢結果顯示，超過8成人反對區域合作等深度減碳措施，批評政府漠視民意。