政府將青沙管制區實施「易通行」不停車繳費服務的日期，由本月26日推遲至5月7日。運輸署長羅淑佩在本台節目表示，相信絕大部分日常使用青沙管制區的車主，已領取車輛貼；但她承認宣傳時細節講得不夠多，本月初公布實施日期前，不少人仍未感到有迫切性申請車輛貼，以致反應一般，因此署方決定回應市民意見，推遲實施日期，強調不可能再推遲。她又承認營辦商的服務中心規模不足，署方會加設20個諮詢站。

對於有市民指去年已申請車輛貼，但至今仍未收到，羅淑佩指，是因為程式編寫有問題，以致營辦商和政府的系統未能銜接，有1.6萬份申請的地址在過程中遺失樓層資料，令信件未能成功送遞。營辦商昨日已重新發信，相關車主本周內應會收到車輛貼。

羅淑佩：120元司機卡費用是收回成本

對於有工會提出要豁免向的士司機收取120元的「司機卡」申請費，羅淑表示，的士業界應用科技的滲透率很高，司機如果使用應用程式綁定戶口，就可以免費，但考慮到部分年長司機，較喜歡儲值卡的方式，署方才推出「司機卡」，收回120元的成本價。

至於部分青沙管制區收費員已計劃下月離職，可能影響人手，羅淑佩指，已將推遲實施的決定盡早通知管理公司，又指青沙管制區的車流相對較低，相信有方法確保人手足夠。

工會：有收費員擬轉工或失遣散費

隧道及公路幹線從業員總會主席卓和善表示，青沙管制區的收費員超過40人，管理公司原本已制訂遣散計劃，安排收費員下月10日離職，但政府突然推遲實施日期，令情況變得混亂，管理公司已要求收費員繼續工作，但未有交代最後上班日期。他又指，部分收費員已經找到新工作，原本計劃下月11日轉工，但目前安排下，他們離職前要預早1個月通知，可能要「貼錢走」，並損失遣散費。

卓和善促請當局透過管理公司向收費員提供津貼，又建議管理公司先遣散收費員，再以短期合約聘請他們。

陳恒鑌：推行倉卒　服務點不足

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，運輸署推行計劃過於倉卒，在部署和宣傳上都出現問題，部分司機仍未收到車輛貼，不少較年長的司機亦未必懂得網上登記，加上營辦商服務點不多，人手不夠，各方都需要更多時間適應。