有報道引述消息指，政府考慮在專線小巴行業輸入外勞。的士小巴商總會理事長周國強表示支持。他在本台節目表示，勞福局早前暗示會先輸入500人，不過業界現時缺乏逾1000名司機，認為可先安排外勞駕駛近關口的路線，方便他們往返兩地。

周國強指，專線小巴司機的時薪已加至60至70元，月收中位數達1.5萬元，認為要顧及僱主的經營成本，若將加薪幅度轉嫁至乘客，可能會令市民轉乘其他交通工具。

但汽車交通運輸業總工會公共小巴分會主任陳逢源擔心，做法會「打爛本港工人飯碗」，又指內地慣用「左軚車」，與香港不同，加上本港路況複雜，認為外勞無法勝任。

陳逢源說在一個電台節目指，現時不少司機均是長者，部分更年屆70至80歲，他說現時業界仍缺300多名專線小巴司機，人手短缺的主因是工作環境欠佳，加上月入只有1.3萬至1.4萬港元，令年輕人不願意入行，認為透過加薪和確保飯鐘等措施，可改善人手情況，毋須輸入外勞。