運輸及物流局回應立法會議員就預算案開支提問時披露，多條持牌渡輪航線正在申請加價，其中港九小輪中環來往坪洲、榕樹灣和索罟灣的航線，申請加價1倍；新渡輪中環來往長洲和梅窩的航線，以及北角來往紅磡和九龍城的航線，申請加價4成半；富裕小輪中環來往紅磡的航線，申請加價22.2%，而來往北角、觀塘和啟德的航線，就申請加價28.6%。

當局表示，公共交通服務與民生息息相關，會一如以往，考慮營辦商的收支財務情況及前景、公眾的接受程度和負擔能力等因素，以審慎的態度處理加價申請，做好把關工作。

陳恒鑌：難以接受票價加幅達1倍

立法會交通事務委員會主席，民建聯陳恒鑌指，明白渡輪公司在過去3年營運艱難，但有航線加幅達到1倍，相信是沒有市民能接受，影響太大，應該將加幅應限制在1成以內，又指渡輪是出入離島的唯一交通工具選擇，市民無討價還價的空間，希望政府在處理加價申請時要更審慎。陳恒鑌認爲，目前渡輪公司收益不健康，相信就算加價後也難以應付未來開支，建議政府幫助公共交通公司拓展其他非票務收益，如碼頭租金及廣告等。

新渡輪：申請加價  應付持續增加的營運成本

新渡輪回覆查詢，提出調升票價是由於營運成本不斷攀升，油價持續高企，燃油價格較兩年前申請牌照時已升逾2倍，同時公司面對招聘困難，需要考慮提升福利及培訓以吸引人員入行。新渡輪又指，年底起將會有新船陸續投入服務，將提升航速令油耗增加，提出加價是要應付未來持續增加的營運成本及開支，會積極配合運輸署在加幅方面作出適切的平衡。