一名天星小輪船長連續工作23日，昨日在通宵工作期間突然暈倒不治。死者遺孀鍾太在本台節目表示，丈夫曾經表達工作辛苦，身體亦出現不同程度的勞損，乘車時經常不夠3分鐘就會“恰眼瞓”，亦曾向她表達希望改變工作制度，無奈公司政策已定，加上他是家庭的經濟支柱，只能接受公司安排。
 
鍾太說，昨日了解到在救援過程中，因涉事船隻的跳板出現故障，一度阻礙救護人員到船上救援，情況不能接受，促請公司詳細交代事故詳情，亦要重新檢視工作制度。

工會：船員普遍支持現行工作安排

小輪業職工會理事長范強表示，天星小輪的工作模式以30日為一個循環，每名船長需連續返25日，早更及中更各返10日，再工作5日通宵更，然後有5日連續休假，每日工作8小時，船員普遍支持現有制度，工會未有接到任何投訴。

范強指公司曾諮詢員工，考慮把工作模式與其他渡輪公司看齊，改成「返5日休1日」，但大部分船員表示希望保留現有安排，又指在事故發生後，有工友聯絡工會，擔心公司改變工作安排，希望讓員工有選擇權。

工權會倡提供不同工作制度供員工選擇

工業傷亡權益會總幹事蕭倩文在本台節目表示，對天星小輪公司的工作安排感到譁然，認為現有制度對員工的生活作息及休息質素方面有很大問題，即使員工沒有超時工作，亦應考慮交通時間、輪更交替之間的適應，對員工身體造成的負荷。
 
蕭倩文表示，除非有緊急情況需要加強渡輪服務，否則想不到有任何合理原因，需要員工連續工作25日，希望天星小輪公司就編排現有工作制度的原因和考慮，作出公開解釋。她又指，了解到員工普遍支持現有安排，建議公司可提供兩個工作制度，供員工自行選擇。