港鐵(00066.HK)主席歐陽伯權在股東會前表示，去年上半年各業務因疫情受不同程度影響，下半年起疫情逐漸緩和，業務亦逐漸回復正常，乘客量亦有保持增長，暫時本地客運已回復至疫情前9成水平，跨境服務亦達到疫情前7成。他展望今年情況樂觀，相信隨著經濟可回到疫情前，港鐵所有業務尤其是鐵路應有不錯增長。

至於港鐵大嶼山小蠔灣發展項目第1期今年2月中流標，行政總裁金澤培說，香港剛剛復常，樓市復蘇步伐比預期慢，但相信隨著本港經濟改善，樓市將會興旺，會留意市況適時推出小蠔灣項目。金澤培又說，現有鐵路設施亦需要龐大資金，包括鐵路營運、維修及資產更新，計劃未來幾年每年投資100億元於維修及更新現有鐵路資產。

一兩月內提交檢討資產管理及維修制度報告

港鐵去年因將軍澳綫事故，提出全面檢討資產管理及維修保養制度，金澤培指，政府有工作小組提出意見，相信一、兩個月內可向政府提交報告及公布結果。

對於社會有聲音提出檢視長者2元乘車優惠，歐陽伯權指，港鐵一直有機制隨機抽查市民，一旦發現有人違規濫用，會馬上徵收附加費，若有比較嚴重情況會進一步檢控。

東涌延線明日動土　續投放千億擴本地網絡

東涌延線明日舉行動土儀式，其他新鐵路項目亦會陸續動工，歐陽伯權指，港鐵將投放1000億元以上擴展本地網絡，而東鐵線過海段通車提升市民對港鐵的信心，估計每日為市民節省73000小時交通時間。

金澤培指，今年初東鐵線落馬洲站和羅湖站，以及廣深港高鐵重開，令跨境陸路服務回復正常，有利香港經濟發展。而高鐵重開後亦新增8個新站點，從香港西九龍出發可直達66個內地站點。