東瀛遊(06882.HK)執行董事禤國全在股東會後見記者時表示，今年4至5月期間，生意已回復至疫情前的7成，認為有機會達到暑假期間，生意超越疫情前7成的目標，甚至超越疫前水平。他指，港元在聯繫匯率制度下跟隨美元強勢，有助推動港人未來2至3年更積極外遊。
 
航空公司運力是影響機票價格的重要因素，禤國全稱，4至5月期間本港機場運力回復至疫情前的一半，主要受制於機場人手由疫前的7萬人降至5萬，令航空公司難以提升日均班次，亦有部份航空公司反映，需要直至七月才能夠增加多兩班機。他估計，仍需要花半年至9個月時間恢復，又期望地緣局勢回穩，推動油價回調。
 
禤國全在稱，通關後港人外遊重地一直為日本，認為主要是日本機場運力相對較多，其次是中國內地，又留意到長線旅客在復活節期間明顯回升，旅客出遊日數亦有上升趨勢。以往日本團以五日為主，現時傾向將上調到6至8日，而內地因通脹溫和，旅費與疫情前相比分別不大。
 
談及東瀛遊人手安排，禤國全在憶述，去年疫情尾聲只剩下150員工，但過去數月間已增聘多200人，未來會繼續向業內人士招手和培訓新血入行，以加快人手恢復進度。鋪面擴張方面，東瀛遊上月在九龍灣加設店舖，未來將在屯門開店，但會縮細舖位，增加覆蓋率。