財政司副司長黃偉綸在一個電台節目表示，建造業將會輸入1.2萬名外勞，但當局仍然會保障本地工人優先就業。他鼓勵年輕人加入建造業，指雖然戶外工作較辛苦，但待遇較好，個別職位月薪超過4萬。他指，政府及建造業議會投入很多資源，例如在地盤應用更多資訊科技，地盤工作不只是體力勞動，而是有更多需要知識的工作，年輕人加入建造業將大有可為。

黃偉綸又指，雖然輸入外勞計劃不限於聘請內地人，但對僱主而言聘請內地人會較易，形容是互惠互利的局面。

運輸業最多輸入8000名外勞，其中公共小巴司機佔900人，客車司機就佔800人，須通過本地駕駛考試，接受10至12小時駕駛實習訓練。黃偉綸表示，預計本港教車師傅足以應付，可在合理時間內完成相關考核，運輸署亦會加班工作，確保不會影響外勞投入服務時間。

孫玉菡：補充勞工優化計劃能解決其他行業人手不足情況

政府公布建造業及運輸業輸入外勞方案後，酒店業界亦指人手短缺嚴重。勞工及福利局局長孫玉菡表示，現時人力短缺的問題不限於個別行業，當局推出的輸入外勞方案是雙軌並行，除了行業性輸入計劃外，亦推出補充勞工優化計劃，放寬了26個工種可申請輸入外勞，為期兩年。他指，面臨人手短缺的行業提出申請後，要經勞顧會審批，證實行業存在人手短缺，而且無法招聘足夠的本地員工。

孫玉菡又指，香港進入老齡化社會，當局多年來推出不同的政策及措施，推動長者投入勞動市場，過去幾年雖然勞動人口減少，但年長勞動人口有增加，緩和勞動人口的跌勢。