政府早前公布輸入勞工計劃，其中公共小巴行業可申請輸入900名司機。專線小巴車務營運總監陳志輝在電台節目表示，業界普遍歡迎措施，但全港專線小巴路線多達數百條，平均每條路線只可輸入一至兩名外勞司機，幫助並不大，只能暫時舒緩人手短缺問題。
陳志輝表示，明白市民憂慮内地司機與本地司機在駕駛文化上的差異，或會造成安全問題，業界會做足職前培訓，比當局要求的10至12小時培訓時數還要多，亦希望運輸署加開考牌時段，應付業界需求。他形容輸入外勞並非萬能藥，聘請外勞的成本絕對比聘請本地人高，希望政府檢視對運輸業界的政策，吸引更多本地人入行。